Das Down-the-Loch (DTH) Bohrbit, das in den Hammer gepeilt ist, brechen den Felsen, indem sie die alternierenden Aufpralllasten und das Rotationsdrehmoment des Hammerkolbens während des Bohrers standhalten. Das Bohrer des Lochbohrers muss bei Felsbohrungen hoher Aufprallbelastung, Drehmoment und Reibung standhalten, wodurch der Bohrkörper und die Legierungszähne mit hoher Steigerung und einer guten Verschleißfestigkeit einen hohen Aufprall besitzen.
Frühe Down-the-Loch-Bohrer-Bit-Designs verwendeten Carbidzähne mit meißelförmigen Schneidkanten. Zwei meißelförmige Legierungszähne wurden in einem Kreuzmuster auf dem Kopf angeordnet, wobei sich ein Auspuffloch in der Mitte des Bohrers befindet. Dieses Design führte zu einer geringen Effizienz beim Bohren in harten Formationen, und die Legierungszähne trugen schnell. In den 1960er Jahren stellte die Hughes Corporation eine Roller-Kegel-Bit-Technologie in die Bohrer der Down-the-Loch-Bohrer ein und leitete eine neue Ära für Bohrer aus dem Loch ein. Mit der weit verbreiteten Verwendung von Hämmern mit mittlerer und hoher Druckabwärts-Loch sind Bohrer erforderlich, um eine höhere Wirkung Energie zu widerstehen, höhere Penetrationsgeschwindigkeiten zu erzielen und eine größere Verschleißfestigkeit zu zeigen. Button-tooth-Down-the-Loch-Bohrer-Bits haben aufgrund ihrer Anpassungsfähigkeit, hoher Effizienz, schneller Bohrgeschwindigkeiten und einer verringerten Hilfsarbeit eine schnelle Entwicklung verzeichnet. Fortschritte in der Legierungs-Sintertechnologie haben in letzter Zeit zur Entwicklung von Legierungszähne mit ultra-koarsen Körnern und Nanokörnern geführt. Diese neuen Legierungszähne erfüllen die Anforderungen an die Härte und behalten gleichzeitig den Verschleißfestigkeit des Legierungen und erweitern den Anwendungsbereich von Legierungszähne in Down-the-Loung-Bohrern erheblich.
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