1. Fractura
El vástago es la última sección del conjunto de la broca. Durante la perforación de rocas, inevitablemente sufre momentos de flexión. Al mismo tiempo, debido a la reflexión de la onda de compresión del impacto en el extremo libre y en los puntos de cambio de la sección transversal, se generan ondas de tensión de tracción dentro del vástago. Esta acción alterna de compresión por impacto y tensión de tracción, junto con el efecto corrosivo del agua de la mina, provocará una fractura por fatiga por corrosión por impacto del vástago. Múltiples pruebas de minería han demostrado que el área más vulnerable a la fractura del vástago es la ranura de alivio excéntrica al final de la rosca ondulada, seguida de la transición redondeada en la esquina de la ranura del anillo de sellado no lejos de la cara del extremo del vástago en el orificio interior. Por tanto, es fundamental mejorar la resistencia a la fatiga por impacto de estos dos puntos débiles. En cuanto a las fracturas ocasionales causadas por el desarrollo de grietas por fatiga por corrosión en el orificio interior liso y la superficie exterior, son raras y el vástago a menudo falla de otras maneras antes de quedar expuestas.
2. Daños en la cara del extremo trasero.
El daño a la cara del extremo de la cola de la broca bajo el impacto y la tensión de compresión del pistón generalmente ocurre de la siguiente manera: la cara del extremo de la cola de la broca soporta directamente el contacto de impacto del pistón del taladro de roca, y el desconchado de la cara del extremo es una forma común de daño. Se producen daños más graves cuando se produce un desconchado grande y profundo en la cara del extremo, lo que empeorará el contacto entre el pistón y la cola de la broca e incluso puede causar daños al pistón.
3. Desgaste de hilos ondulados.
Durante la perforación de roca, cada impacto del pistón en la broca provoca un movimiento de rebote en el espacio libre de la rosca ondulada entre la broca y la guía de broca, lo que resulta en un desgaste por impacto en la rosca ondulada. Cuando el desgaste alcanza un cierto nivel, el espacio libre entre la broca y la rosca de la guía de broca se vuelve demasiado grande, lo que provoca una desalineación de la rosca y fenómenos severos de "atascado", lo que dificulta la carga y descarga de la varilla de perforación. Por lo tanto, mejorar la resistencia al desgaste del hilo ondulado también es una cuestión importante, además de abordar los dos primeros modos de fallo.
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