中国における道路インフラのメンテナンス需要の高まりに伴い、市場では道路切削作業の効率、精度、経済性に対する要求が高まっています。従来の道路用ミリングピックは、高硬度のアスファルト混合物や複雑な作業条件を扱う場合、急速な摩耗、頻繁な交換、全体的な高い切削抵抗などの課題に直面しています。
これらの業界の問題点に対処し、洛陽 XTC 切削歯の研究開発チームは、フライス盤製造時の応力解析に対応する機械モデルを確立しました。広範な実験結果を通じて、彼らは切削力の公式が基本的に正しいことを証明しました。これに基づいて、フライス刃の切削抵抗の影響要因を分析し、高級セメントや高硬度アスファルトなどの複雑な加工条件に対応するロードミーリングピック SN02-1324 を開発しました。複数のテストを経て、フライス加工効率が大幅に向上し、道路修復コストが削減され、切削歯の耐用年数が 20 % ～ 50% 延長され、ユーザーから満場一致の賞賛を受けています。
Luoyang XTC 道路フライスピック SN02-1324 の主な利点:
1.超耐摩耗性合金カッターヘッドは洛陽XTC独自のカーボンタングステン合金材料を使用し、高度な真空焼結技術によって加工され、合金カッターヘッドの硬度と靭性の完璧なバランスを実現しています。この合金の耐摩耗性は、市場の主流製品よりも約 25% 高く、これにより切削歯の耐用年数が効果的に延長され、交換のためのフライス盤のダウンタイムが短縮され、顧客の実質コストが節約されます。
2. 革新的な歯先形状と逆流溝を備えた流体力学的砕石構造により、切削プロセス中の力の分散と切りくず除去効率が大幅に最適化されます。この独自の設計により、切削抵抗を約 20% 効果的に低減でき、フライス速度が向上するだけでなく、フライス盤のエネルギー消費とエンジン負荷も軽減されます。
3.深部硬化鋼歯体：歯体は特殊合金鋼で作られ、深浸炭処理が施されているため、非常に高い耐衝撃性と耐屈曲性があり、過酷な作業条件下での破損や変形を効果的に防止し、建設の安全性を確保します。
