중국의 도로 인프라 유지 관리에 대한 수요가 증가함에 따라 도시 도로 수리, 고속도로 유지 관리 및 포장 도로의 저온 재활용으로 인해 밀링 작업의 효율성, 정밀도 및 경제성에 대한 요구가 높아졌습니다. 고경도 아스팔트 혼합물 및 복잡한 작업 조건을 처리할 때 빠른 마모 및 빈번한 교체와 같은 문제에 직면하는 경우가 많습니다.
Luoyang Goden Egret Engineering Tools의 R&D 팀은 도로 건설 시 직면하는 문제점과 어려움을 해결하기 위해 내마모성 합금 커터 헤드를 개발했습니다. 합금 비율을 조정하고 고급 진공 소결 기술을 사용하여 합금의 경도와 인성이 균형을 이루어 합금의 내마모성을 효과적으로 개선하고 절단 치아의 수명을 연장하며 교체를 위한 가동 중지 시간을 줄입니다. 깊게 경화된 강철 톱니 몸체는 강한 충격과 굽힘 저항성을 제공하여 열악한 작업 조건에서 파손 및 변형을 효과적으로 방지하고 톱니 베이스의 마모를 방지합니다.
적용사례
2026년 7월 쓰촨성 쑤이닝-충칭 고속도로 확장 및 재건축 프로젝트에 대한 제품 테스트가 진행됐다. 동일한 구성의 제품과 비교했을 때 당사 G7-2019는 브랜드 Z보다 사용 수명이 18% 더 길었습니다. 당사 G8-2220은 브랜드 Z보다 약 24% 더 긴 사용 수명을 가졌습니다.
도로 표면은 아스팔트 오버레이와 아스팔트 베이스 레이어로 구성됩니다. 아스팔트는 경도가 높아 8~10cm의 밀링 깊이가 필요합니다. 골재는 조밀하고 큰 입자이며 자갈을 포함하고 있어 절삭 공구에 심각한 마모를 유발합니다. XCMG XM2005K 밀링 머신이 사용되었습니다.
유적 비교:
XTC 밀링 머신: 974미터, 약 175입방미터.
Z 브랜드 밀링 머신: 825미터, 약 148입방미터.
