Com a crescente demanda por manutenção de infraestrutura rodoviária na China, a reparação de estradas urbanas, a manutenção de rodovias e a reciclagem a frio de pavimentos têm exigido mais eficiência, precisão e economia das operações de fresagem. Ao lidar com misturas asfálticas de alta dureza e condições de trabalho complexas, desafios como desgaste rápido e substituições frequentes são frequentemente encontrados.
A equipe de P&D da Luoyang Goden Egret Engineering Tools desenvolveu cabeças de corte de liga resistentes ao desgaste para resolver os pontos problemáticos e as dificuldades encontradas na construção de estradas. Ao ajustar a proporção da liga e usar tecnologia avançada de sinterização a vácuo, a dureza e a tenacidade da liga são equilibradas, melhorando efetivamente a resistência ao desgaste da liga, prolongando a vida útil dos dentes de corte e reduzindo o tempo de inatividade para substituição. O corpo do dente em aço profundamente endurecido proporciona forte resistência ao impacto e à flexão, evitando efetivamente quebras e deformações sob condições de trabalho adversas e evitando o desgaste da base do dente.
Casos de aplicação
Em julho de 2026, foram realizados testes de produtos no projeto de expansão e reconstrução da via expressa Suining-Chongqing em Sichuan. Comparado a produtos com a mesma configuração, nosso G7-2019 teve uma vida útil 18% maior que a marca Z. Nosso G8-2220 teve uma vida útil aproximadamente 24% maior que a marca Z.
A superfície da estrada consiste em uma camada de asfalto e uma camada de base de asfalto. O asfalto possui alta dureza, necessitando de profundidade de fresagem de 8 a 10cm. O agregado é denso e de partículas grandes, contendo seixos, o que causa desgaste significativo na ferramenta de corte. Foi utilizada uma fresadora XCMG XM2005K.
Comparação de restos mortais:
Fresadora XTC: 974 metros, aproximadamente 175 metros cúbicos.
Fresadora marca Z: 825 metros, aproximadamente 148 metros cúbicos.
