Durante el proceso de corte subterráneo, si las selecciones de carretera se encuentran con formaciones de rocas duras, especialmente aquellas ricas en cuarzo, la resistencia de corte y la resistencia de las selecciones de carretera aumentarán, lo que dará como resultado un desgaste rápido y una falla de los dientes, lo que provocará un rápido aumento en el consumo de materiales y el tiempo de inactividad durante el proceso de corte, reduciendo la eficiencia de trabajo de túnel y aumentando los costos de túnel.
Luoyang XTC estableció un modelo mecánico correspondiente para el análisis de fuerza de los dientes de corte durante el proceso de túnel de la máquina de túneles. Los resultados de la prueba de corte de túnel de roca completa demostraron que la fórmula de la fuerza de corte es básicamente correcta. Sobre esta base, se analizaron los factores que afectan la fuerza de corte del cortador durante el túnel del túnel de roca completa. El cortador de túneles S200-Z40MC1 se desarrolló para la minería subterránea de rocas duras como el cuarzo. Después de ser probado por muchas compañías mineras, mejoró significativamente la eficiencia del túnel, redujo el costo de corte y extendió la vida útil del cortador en un 20 % -50 %, que recibió elogios unánimes de los usuarios.
Principales ventajas de las selecciones de carretera S200-Z40MC1:
1. Adopta la aleación de granos ultra coobaltal de baja calificación de XTC, y la cabeza adopta la autodescho de uso de la cerámica de altura de alto nivel de XTC, que tiene una excelente resistencia al desgaste y extiende la vida útil del servicio;
2. El uso de aleación recta de 40 mm de diámetro y geometría única de la cabeza del cortador reduce la resistencia de corte y mejora la eficiencia del túnel;
3. La aleación de gran diámetro tiene una excelente resistencia al impacto, alta dureza, resistencia y resistencia a la fatiga térmica, y es adecuada para condiciones de roca dura como arenisca de cuarzo, basalto, granito y piedra caliza;
Este artículo comparte una prueba de un nuevo producto Jinlu en una mina de carbón en Pingdingshan. La cara de excavación es de 5 metros (ancho) por 4 metros (altura), y los estratos de roca están en capas: piedra caliza tabular en la parte superior y piedra caliza más densa que contiene cuarzo en la parte inferior. El equipo es una cabeza de carretera de eje longitudinal Shimei 320, equipado con 54 selecciones, una profundidad de corte de 1 metro y 20 selecciones instaladas en la parte delantera del cabezal de corte para la prueba . El nuevo producto de XTC consume 2-3 selecciones por herramienta y 4-6 selecciones por turno. El fabricante N consume más de 20 selecciones por turno, mientras que el consumo de XTC es más bajo que el del fabricante N. ¡Nuestros clientes reconocen altamente la calidad de nuestras selecciones de carretera!
Como un proveedor global de selecciones de carretera , Luoyang Golden Egret Geotools Co Además de eso, también podemos privar las herramientas de perforación de rocas , las herramientas de minería de carbón , las herramientas de construcción , las herramientas de desgaste y aplastamiento y las herramientas de perforación rotativa para los clientes de todo el mundo.